2009年物流入主十大振興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，現(xiàn)代物流業(yè)作為一個(gè)新興的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，自我國(guó)發(fā)展迅速，已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)的骨干產(chǎn)業(yè)，隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷發(fā)展，完善我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，對(duì)于優(yōu)化我國(guó)資源配置。伴隨著信息技術(shù)的大量應(yīng)用，電子商務(wù)的興起以對(duì)成本控制要求的提升，物流行業(yè)也即將進(jìn)入整合階段，市場(chǎng)無序走向有序。也涌現(xiàn)出一批競(jìng)爭(zhēng)力及成長(zhǎng)力較強(qiáng)的公司。

現(xiàn)狀分析

在物流快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，委托人、貨件、送貨員以及后臺(tái)管理者之間能否及時(shí)溝通，已經(jīng)成為物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)。目前，物流行業(yè)大多數(shù)使用普通快運(yùn)單據(jù)，通過手工錄入、配備單一的掃描槍或定位設(shè)備的方式，由業(yè)務(wù)人員送貨后帶回單據(jù)記錄，效率低，容易出錯(cuò)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流業(yè)務(wù)日益繁忙，票據(jù)數(shù)量的增大，人工查閱、管理已不適應(yīng)當(dāng)今時(shí)代發(fā)展的要求。

物流并非簡(jiǎn)單的傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸，而是依靠現(xiàn)代信息系統(tǒng)技術(shù)，集貨物流、資金流、信息流、商流等為一體的現(xiàn)代商業(yè)服務(wù)。而物流企業(yè)對(duì)于移動(dòng)信息化的需求卻如此強(qiáng)烈而迫切，提派員、司機(jī)、庫管、貨檢……，很多角色經(jīng)常處于沒有PC和網(wǎng)線的環(huán)境，物流行業(yè)對(duì)網(wǎng)絡(luò)、定位、nfc等功能的需求日益增加。

方案描述

新大陸智聯(lián)天地N5系列智能手持終端，配備4G全網(wǎng)通及條碼/RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了符合物流行業(yè)信息化發(fā)展的需求（包括數(shù)據(jù)采集，高速上傳，精準(zhǔn)定位），結(jié)合物流管理系統(tǒng)，通過覆蓋廣泛的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)，能夠舍棄原有的基于表單的操作，有效地避免作業(yè)的出錯(cuò)率，減少商品損失，大大地降低了成本。

同時(shí)，在經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ椒矫?，公司推出行業(yè)創(chuàng)新的運(yùn)營(yíng)商合作模式，在降低物流企業(yè)成本的同時(shí)還可加速信息化裝備的擴(kuò)張。

方案基本流程圖

· 攬收掃描

業(yè)務(wù)員前往固定的固定的客戶，用手持終端自動(dòng)識(shí)別快件運(yùn)單條碼，手工錄入貨物的類型、目的地代碼、客戶信息等信息，然后將取貨中采集的信息上傳至后臺(tái)ERP系統(tǒng)。

· 入庫掃描

業(yè)務(wù)員每天攬件結(jié)束后，將快件送完倉庫，倉庫工作人員通過移動(dòng)智能終端對(duì)快件掃描，并對(duì)快件數(shù)數(shù)量核實(shí)，無誤后，通過倉庫內(nèi)部wifi無線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)地傳遞給運(yùn)營(yíng)中心的ERP系統(tǒng)。

· 隨車發(fā)件（倉庫）

在快件轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，倉庫操作人員將逐件掃描快件的條碼，可輸入運(yùn)輸車輛的編號(hào)或目的地，以控制錯(cuò)發(fā)貨，并將信息記錄，傳回至后臺(tái)管理系統(tǒng)。

· 營(yíng)運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)到件

當(dāng)快件到達(dá)營(yíng)運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)時(shí)，網(wǎng)點(diǎn)工作人員通過移動(dòng)智能終端依次掃描快件上的條碼上，并對(duì)比運(yùn)單數(shù)量和目的站，用于控制多件，少件，錯(cuò)到件，并記錄相關(guān)信息，及時(shí)傳回至企業(yè)后臺(tái)管理系統(tǒng)。

· 派件員攬件（網(wǎng)點(diǎn)）

當(dāng)快件到網(wǎng)點(diǎn)時(shí)，派件員從網(wǎng)點(diǎn)接收快件，并通過移動(dòng)智能終端記錄快件流轉(zhuǎn)記錄。

· 快件派件

派送人員根據(jù)路單的順序逐個(gè)進(jìn)行配送，當(dāng)?shù)竭_(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，通過掃描郵件上的條碼，從數(shù)據(jù)采集器的屏幕上，配送人員可以看見有關(guān)該郵件的詳細(xì)信息。確認(rèn)無誤后，即可與收件人完成郵件派送流程；此時(shí)即可在數(shù)據(jù)采集器上完成相關(guān)簽收登記，并將信息實(shí)時(shí)地給企業(yè)的數(shù)據(jù)中心。

· 拍攝取證

當(dāng)業(yè)務(wù)過程中出現(xiàn)貨損，或者需要拍照取證時(shí)，可以利用移動(dòng)智能終端自帶的攝像頭，當(dāng)場(chǎng)拍照后根據(jù)需要將取證相片馬上上傳或者回到倉庫利用無線上傳至服務(wù)器，可以有效避免一些非我們業(yè)務(wù)員操作導(dǎo)致的貨損而造成的損失。

· 數(shù)據(jù)上傳（數(shù)據(jù)交互）

通過無線廣域網(wǎng)GPRS或者wifi無線網(wǎng)絡(luò)上傳快件攬收、投遞等數(shù)據(jù)，采集后上傳數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。

相關(guān)產(chǎn)品

成功案例1

智聯(lián)天地N5助力德邦物流提升信息化水平

1.用戶背景

德邦物流股份有限公司成立于1996年，是國(guó)家4A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)包括：公路運(yùn)輸與航空運(yùn)輸代理。產(chǎn)品服務(wù)包括精準(zhǔn)卡航、精準(zhǔn)城運(yùn)、精準(zhǔn)汽運(yùn)、精準(zhǔn)空運(yùn)。截至2017年6月，德邦已開設(shè)10000多家標(biāo)準(zhǔn)化的門店，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)34個(gè)省級(jí)行政區(qū)，全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過110萬平方米。德邦始終緊隨客戶需求而持續(xù)創(chuàng)新，堅(jiān)持自營(yíng)門店與事業(yè)合伙人相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)拓展模式，搭建優(yōu)選線路，優(yōu)化運(yùn)力成本，為客戶提供快速高效、便捷及時(shí)、安全可靠的服務(wù)。

2.方案實(shí)施圖

系統(tǒng)定制化服務(wù)：移動(dòng)管理軟件，遠(yuǎn)程控制軟件的安裝卸載及使用數(shù)據(jù)安全訪問控制，GPS省電管理計(jì)劃。

3.價(jià)值分析

l 4G高速移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)交互無延遲

l 標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施，工業(yè)級(jí)配置，降低維護(hù)難度及成本

l 從滿足功能使用到用戶體驗(yàn)，提高客戶滿意度，減少貨物錯(cuò)發(fā)率

l 提高配送的及時(shí)性、準(zhǔn)確性和信息獲取的實(shí)時(shí)性。

自2000年至今，廈門遠(yuǎn)景達(dá)科技擁有智能設(shè)備研發(fā)及嵌入式技術(shù)的深厚背景與豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，自主研發(fā)的移動(dòng)支付核心設(shè)備、智能社區(qū)核心設(shè)備等系列產(chǎn)品，在無人超市、高速掃碼支付、地鐵閘機(jī)掃碼、公交手機(jī)掃碼、智能門禁、智能停車場(chǎng)等等都已有成功的案例。如果您有需求，歡迎您致電與我們聯(lián)系。

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